Nukeproof Megawatt 297 RS レビュー

Nukeproof の新しく研ぎ澄まされたメガワットは、その乗りやすさの特徴を維持しています

このコンテストは終了しました

アレックス・エヴァンス著

公開日: 2023 年 6 月 7 日午後 12 時

Nukeproof の Megawatt 297 RS は、Nukeproof チームが使用するエンデューロ ワールド カップ (EDR) レース バイクとほぼ同じコンポーネントを使用して構築された、ブランドの最高級電動マウンテン バイクです。

メガワットのフレームにはいくつかの重要なアップデートが加えられました。 注目すべきことに、Nukeproof は最近の傾向を避け、ヘッドセット経由のケーブルを廃止し、ダウンチューブの側面にポートを配置しました。

ただし、フレームの残りの部分はほとんど変わりません。 メガワットは、ボラホイールセットアップ (フロント 29 インチ、リア 27.5 インチ)、170 mm のリアサスペンショントラベル、モダンなジオメトリー、Shimano の EP8 電動バイクモーターと 630Wh バッテリーを引き続き搭載しています。

昨年のファクトリースペックのメガワットが eMTB バイク・オブ・ザ・イヤーのタイトルを獲得しましたが、この反復的なリフレッシュと仕様変更は 2023 年のバイク・オブ・ザ・イヤーにふさわしいでしょうか?

6061 ハイドロフォーミングアルミニウムで作られたメガワットのフレームには、その価格にふさわしい洗練された機能がたくさんあります。

フロント三角形の内側、ショックの下には、500ml ボトル用のスペースを備えたウォーターボトルマウントがあります (サイズが大きいフレーム)。

トップチューブの下側には、車載ツール、ポンプ、その他のアクセサリに適した追加の取り付けポイントがあります。

このバージョンのメガワットには、以前のバージョンのようにヘッドセットを介するのではなく、Di2 ケーブル、ギア、ドロッパー ポスト、ブレーキ用のポートがフレームのダウン チューブにあります。

ドライブサイドのチェーンステーにはリブ付きのチェーンスラッププロテクションが取り付けられ、ドロップアウトには SRAM のユニバーサルディレイラーハンガーが装備されています。

Horst-link サスペンション設計により、170mm の後輪トラベルが実現します。 カスタムチューニングされたリアショックのおかげで、しなやかでありながら進歩的でサポート力もあると言われています。

Nukeproof は、メガワットに広いサグ ウィンドウ (30 ～ 35 パーセント) を与え、ライダーに調整機能を提供したと主張しています。

シマノ最大の630Whバッテリーは、ダウンチューブの下側の開口部を介して取り付けられます。 Shimano の EP8 85Nm、250W モーターを駆動します。

小型から超特大まで 5 つのサイズが用意されているメガワットは、Nukeproof の「サドル オフセット」設計を採用しています。

フレームサイズが大きくなるにつれてシートチューブの効果的な角度が急になり、ライディングポジションとペダリング効率が最適化されると言われています。 シート角度は 77.5 度 (S、M) から 78 度 (L、XL、XXL) まであります。

チェーンステーの長さは 442mm であり、各サイズにわたって 64 度のヘッドチューブ角度が特徴です。

リーチの数値は 435mm から始まり 515mm まであり、大きいサイズは 475mm の真ん中に位置します。 ボトムブラケットの高さは、どのサイズでも 343mm と比較的低いです。

メガワットの数値はジオメトリの限界を押し広げているわけではありませんが、業界がエンデューロ対応の電動マウンテンバイクに集中している数値に近いものです。

SRAM のコンポーネントを搭載した Megawatt RS は、Nukeproof のチーム バイクの忠実なレプリカです。 これではアップグレードの余地がほとんど残りません。

サスペンションのダンピングは RockShox によって担当され、フロントには ZEB Ultimate 170mm フォーク、バックには 450 ポンドのスプリング (M および L サイズ) を備えた Super Deluxe Ultimate RCT コイルが装備されています。

SRAM の Code RSC ブレーキには、フロント 220mm、リア 200mm のローターが付いています。

また、SRAM 安定版からは、X01 Eagle AXS ディレイラーとカセット、GX Eagle チェーン、AXS コントローラーが提供されます。

Nukeproof の Horizo​​n V2 ホイールは、前後ともミシュラン DH22 ゴムで包まれています。

185mmトラベルのBikeYoke Reviveドロッパーが付いています。 その仕上げキットは、Horizo​​n カーボン V2 バー、Horizo​​n ステム、サドル、ギップ、ヘッドセットを含む、Nukeproof ブランドです。

この大型のペダルなしテストバイクの重量は25.8kgでした。

私は主に、EDR の英国ラウンドと 2023 年 XC 世界選手権の本拠地であるスコットランドのツイード バレーで Nukeproof メガワットをテストしました。

天候は乾燥して埃っぽいところから真冬の沼地まで多岐にわたり、かなりの量の雨、雪、氷が降り注ぎました。