欧州連合、2024年からクロムメッキ禁止を計画

欧州連合 (EU) は最近、2024 年からクロムメッキ材料の使用を禁止する計画を提案しました。EU によれば、この提案は健康上の理由から必要であるとのことです。 この禁止は、クロムメッキを使用する自動車やその他の製品のデザインに大きな影響を与えることが予想されます。 ただし、この材料の代わりに使用できる他のオプションがあります。

EUは、六価クロムに伴う健康上の懸念から、クロムめっきの禁止を提案している。 これは、クロムメッキ材料の製造に使用される有毒な化学物質です。 六価クロムは発がん性物質として知られており、人間にがんを引き起こす可能性があることを意味します。 IT Home によると、これはディーゼル排気ガスの 500 倍有害です。 六価クロムの生産により、発がん性物質も大気中に放出されます。 Carscoops によると、これは環境や公衆衛生に悪影響を与える可能性があります。 IT Home はまた、現時点ではクロムメッキ材料を安全に製造する方法はないと報告しています。 これは、既知のプロセスはすべて有毒な排気ガスを生成するためです。

クロムめっきの禁止案は、自動車やその他の製品のデザインに大きな影響を与えるはずだ。 主にクロムメッキを使用した製品です。 Carbuzz によると、クロムメッキは自動車業界でよく使用される仕上げ材です。 この素材は車の表面に光沢のある反射性を与えます。 ITHome によると、その耐久性と耐食性により、航空宇宙や建築でも使用されているそうです。

禁止が有効であれば、ブランドは安全で効果的な代替仕上げ材を見つける必要がある。 ブランドは望ましい外観や性能を実現するために異なる素材やコーティングを使用する必要があるため、これは自動車やその他の製品のデザインの変更につながる可能性があります。 Carbuzz の報告によると、これにより、素材を使用するブランドのコストが上昇する可能性があります。 禁止に従うためには新たなラインナップに投資する必要があるためだ。

ヨーロッパでも、この禁止措置は同様に大きな影響を与えるだろう。 ルノーのデザイン責任者ジル・ビダルは、少なくともクルマのデザインに関しては、それは悪いことではないと考えている。 彼は言った

「汚染のない解決策がいくつか研究されていますが、私たちがクロムから離れることができることを願っています。」…「私たちが状況を変えて心を開く時が来ています。 もっと持続可能な代替手段があります。」

さまざまな業界で使用できるクロムめっきにはいくつかのオプションがあります。 以下に代替案をいくつか示します。

ニッケルメッキは、クロムメッキの最も一般的に使用されるオプションの 1 つです。 Team Bhp は、クロムメッキと同様の耐食性と耐久性を提供すると報告しています。 また、チーム Bhp は、ニッケルメッキはクロムメッキに比べてコスト効率が高いとも主張しています。

亜鉛 – ニッケルメッキは、クロムメッキの別のオプションです。 Carbuzz は、優れた腐食保護と耐摩耗性を提供すると主張しています。 亜鉛 – ニッケルめっきは、カドミウムめっきのオプションとしてよく使用されます。

硬質クロムめっきのオプションとして、炭化タングステンコーティングなどの溶射コーティングを使用できます。 Car Scoops は、これらのコーティングがクロムメッキと同様の耐摩耗性と耐性を提供すると報告しています。

無電解ニッケルめっきは、電流を使用せずに基板上に均一なニッケル層を堆積させるプロセスです。 IT Home は、耐食性と耐摩耗性が非常に高く、クロムメッキのオプションとして使用できると主張しています。

IT Home によると、その他のオプションとしては、粉体塗装、陽極酸化処理、塗装などがあります。 あ

EUが提案している2024年からのクロムめっき材料の禁止は、クロムめっき材料の製造に使用される有毒化学物質である六価クロムに関連する健康上の懸念によって推進されています。 この禁止は、クロムメッキを使用する自動車やその他の製品のデザインに大きな影響を与えることが予想されます。 メーカーは安全かつ効果的な代替仕上げ材を見つける必要があるが、これは自動車やその他の製品の設計変更につながる可能性があり、またメーカーのコスト増加につながる可能性がある。 ただし、無電解ニッケルめっき、粉体塗装、陽極酸化処理、塗装など、クロムめっきの代替手段がさまざまな業界ですでに使用されています。 メーカーはこれらの代替案を評価し、どれが自社の製品やプロセスに最も適しているかを判断する必要があります。